[FORMULA 1] Topic Ufficiale

[crazy for soccer]

Potevano chiamarla Mercedes 2...che poi anno prossimo diventerà Aston Martin

I rapporti tra Mercedes e Aston Martin vanno oltre la Formula 1... La Aston Martin Vantage stradale attualmente monta lo stesso motore 4 litri V8 turbo della Mercedes AMG Coupé (mentre sulle rispettive versioni GT3, curiosamente, mentre la Aston Martin mantiene questo motore V8 turbo, la Mercedes AMG GT3 ha il 6.2 litri V8 aspirato della vecchia SLS AMG), e nel DTM quando la Mercedes si ritirò a fine 2018 le subentrò proprio l'Aston Martin, di fatto le Vantage DTM però erano delle Classe C Coupé ricarrozzate, non avevano nulla di veramente Aston Martin in quel progetto (che tra l'altro ottenne magri risultati, serviva solo per riempire la griglia e avere pur sempre 3 marche in pista... Il DTM ora come ora rischia di fare una brutta fine com'era già avvenuto a metà anni '90).

 

[ML Player]

I rapporti tra Mercedes e Aston Martin vanno oltre la Formula 1... La Aston Martin Vantage stradale attualmente monta lo stesso motore 4 litri V8 turbo della Mercedes AMG Coupé (mentre sulle rispettive versioni GT3, curiosamente, mentre la Aston Martin mantiene questo motore V8 turbo, la Mercedes AMG GT3 ha il 6.2 litri V8 aspirato della vecchia SLS AMG), e nel DTM quando la Mercedes si ritirò a fine 2018 le subentrò proprio l'Aston Martin, di fatto le Vantage DTM però erano delle Classe C Coupé ricarrozzate, non avevano nulla di veramente Aston Martin in quel progetto (che tra l'altro ottenne magri risultati, serviva solo per riempire la griglia e avere pur sempre 3 marche in pista... Il DTM ora come ora rischia di fare una brutta fine com'era già avvenuto a metà anni '90).

Con l'addio anche di Audi, resta solo BMW. Berger sta provando a darsi da fare, aveva provato a lanciare un invito a Vettel, ma ha perso troppo appeal quel campionato, per giunta lascerà anche Rast - campione in carica del 2019 e pilota migliore del lotto lì - per approdare in Formula E sempre alla guida di Audi, Paffett pure ha lasciato la categoria con l'addio di Mercedes, idem Wehrlein.


Riguardo al posto in Racing Point, i rumors dell'ultima ora danno Hulkenberg in lotta con Gutierrez, più la clamorosa ipotesi Russell in Racing Point con il messicano in Williams. Vandoorne - che mi piacerebbe vedere più di chiunque altro - avrà il tour de force finale a Berlino e credo proprio che difficilmente potrà partecipare.

 

[Kimi85]

Gutierrez fà pena, Russell lo lascerei alla Williams...Hulkenberg direbbe di si ad un rientro per sole 2 gare?

Comunque questo denota di come il circus ormai sia una barzelletta

Ferrari con Haas e Alfa Romeo da succursali

Mercedes con Racing Point e Williams

Io francamente gente come Grosjean, Magnussen, Latifi, Kyviat, Gasly e Stroll davvero non so cosa ci faccia in Formula 1

 

[crazy for soccer]

Con l'addio anche di Audi, resta solo BMW. Berger sta provando a darsi da fare, aveva provato a lanciare un invito a Vettel, ma ha perso troppo appeal quel campionato, per giunta lascerà anche Rast - campione in carica del 2019 e pilota migliore del lotto lì - per approdare in Formula E sempre alla guida di Audi, Paffett pure ha lasciato la categoria con l'addio di Mercedes, idem Wehrlein.


Riguardo al posto in Racing Point, i rumors dell'ultima ora danno Hulkenberg in lotta con Gutierrez, più la clamorosa ipotesi Russell in Racing Point con il messicano in Williams. Vandoorne - che mi piacerebbe vedere più di chiunque altro - avrà il tour de force finale a Berlino e credo proprio che difficilmente potrà partecipare.

Il DTM se non arriva qualche altra casa chiude i battenti di nuovo. La BMW non credo che abbia tutto questo interesse a spendere (perché comunque proseguire nel DTM pur senza rivali avrebbe un costo) per un monomarca, non ha senso. Considera poi che ha già iniziato i primi test della nuova M4 GT3, forse ci sarà anche una versione GTE, e poi i bavaresi sono sempre alla finestra in merito ai regolamenti TCR: se cambiano e ammettono le auto a trazione posteriore, probabilmente prepareranno alla svelta una Serie 3 TCR a trazione posteriore (d'altra parte già la fanno correre nel BTCC, anche se i regolamenti sono alquanto diversi sarebbe una buona base su cui lavorare), se si rimane fermi sulla trazione anteriore possono sempre preparare la Serie 1. Poi c'è il reparto corse Motorrad che punta a tornare al vertice in Superbike con la S1000 RR nuova... Insomma, ce ne stanno di altri progetti da seguire.

In merito al sostituto di Perez, ammetto che mi piacerebbe vedere davvero uno tra Hulkenberg e Russell su quella monoposto, piuttosto che Gutierrez. Non me ne voglia il messicano, e vabbè che con questa Racing Point chiunque avrebbe un bel vantaggio, però ritengo più capaci gli altri due che hai menzionato.

 

[xyz1989]

C'è solo un piccolo dettaglio che non torna, usare l'olio per quello scopo non è consentito da regolamento (quindi o quella parte non è corretta, però l'ha detto TotoTroll stesso che lo usano, oppure qualcuno non esegue il suo lavoro e non sarebbe neanche la prima volta...)

no è consentito come lo usa la mercedes. o almeno non c'è nessuna regola lo vieta.

praticamente la regola impone il motore consumi 0.6 litri per 100 km percorsi. per evitare veniva usato l'olio per alzare la potenza come hanno fatto tutti nel 2017.

invece ora la mercedes mette direttamente dell'olio dentro alla camera di combustione per migliorare il rendimento della benzina. questa operazione non è vietata. dal regolamento emesso nel 2017. quindi si può usare. come al solito il regolamento rincorre sempre chi progetta le vetture. e ci sarà sempre un lato grigio dove i costruttori sfruttano al massimo per trovare la prestazione.

 

[xyz1989]

hulkenberg è già a silverstone per fare il sedile. sostituirà lui perez.

 

[Kimi85]

Verstappen 1°nelle libere 1(Leclerc 5° e Vettel non ha girato)

Stroll 1° nelle libere 2(Leclerc 4° e Vettel 18° visto che ha girato solo a fine sessione)

 

[Freeze57]

Il quarto posto di Charles è oro colato!

 

[Proxy]

Il quarto posto di Charles è oro colato!

Però la macchina consuma più gomme che benzina, domani ci sarà da sudare...

 

[Kimi85]

A meno di qualche cambiamento nello sviluppo vettura si prevedono doppiette a gogo per la Mercedes...Silverstone 2 volte, Montmelò, Spa, Monza...tutte piste favorevoli ai tedeschi

 

[Kimi85]

Ultimi 3-4 giri migliori di tutto il GP completo

Hamilton sculato come pochi vince portando la MB al traguardo con la ruota bucata

Una sola parola in Red Bull: POLLI

Bene Leclerc che con la carretta a disposizione arriva 3° anche grazie a Bottas

Vettel e' una cosa indecente al momento...umiliato perfino da Gasly

Peccato per Sainz che era virtualmente 4°

Grande Ricciardo che passa Norris e approfitta della foratura dello spagnolo

Bene anche Ocon e bella rimonta di Albon

Stroll solito mezzo pilotino

 

[ML Player]

Muretto Mercedes che ne ha combinate di tutti i colori oggi, ne approfitta il solito eccellente Verstappen che fa pure giro veloce. In Red Bull non sono stati affatto polli - potevano forse far sostare Max una decina di giri prima, ma a rigor di logica la Mercedes si sarebbe comunque coperta, visto che anche un imbarazzante Albon ha messo su uno stint competitivo con la gomma più fresca - visto che le gomme di Verstappen avevano subito dei tagli a causa dei detriti lasciati da Raikkonen. Chiude il podio un ottimo Leclerc, lui e Vettel fanno un WE buono a turno, ci possono fare poco visto il catorcio. Per il tedesco weekend compromesso già al venerdì con le libere saltate ed i problemi al sabato, con l'assetto in direzione Leclerc l'importante era portare l'auto al traguardo Ottime le Renault e le McLaren, male la Racing Point.

 

[Kimi85]

Muretto Mercedes che ne ha combinate di tutti i colori oggi, ne approfitta il solito eccellente Verstappen che fa pure giro veloce. In Red Bull non sono stati affatto polli - potevano forse far sostare Max una decina di giri prima, ma a rigor di logica la Mercedes si sarebbe comunque coperta, visto che anche un imbarazzante Albon ha messo su uno stint competitivo con la gomma più fresca - visto che le gomme di Verstappen avevano subito dei tagli a causa dei detriti lasciati da Raikkonen. Chiude il podio un ottimo Leclerc, lui e Vettel fanno un WE buono a turno, ci possono fare poco visto il catorcio. Per il tedesco weekend compromesso già al venerdì con le libere saltate ed i problemi al sabato, con l'assetto in direzione Leclerc l'importante era portare l'auto al traguardo Ottime le Renault e le McLaren, male la Racing Point.

Potevano farlo aspettare a rientrare visto che comunque sia Bottas che Hamilton lamentavano già dai giri precedenti del blistering con conseguenti vibrazioni sulla monoposto, mentre l'olandesino che pur aveva leggero blistering, nonostante tutto riusciva a tenere un passo più che discreto spesso con tempi simili alle Mercedes segnando anche qualche giro veloce.

Albon ha fatto una scelta diversa essendo sprofondato in fondo ha optato dopo una decina di giri dalla 2a Safety car per la strategia sulle medie(essendosi preso anche 5 secondi di penalità causa botto con Magnussen)mentre erano praticamente tutti sulle hard per arrivare fino in fondo.

 

[Kimi85]

Comunque in Mercedes c'e' grosso contributo di ex del mondo Ferrari: nasce dalle ceneri della Brawn con Ross Brawn e Schumacher come capi saldi e Lauda partecipe nel progetto...poi i tecnici Aldo Costa e James Allison che avevano fatto le fortune di Maranello

 

[Kimi85]

Team Radio Hamilton ultimo giro a Silverstone

 

[Francesco Gonzalez]

Con tutto il rispetto per Sainz ma la Ferrari non poteva pensare a Hulkenberg? Io da messicano sono tifosissimo di Perez e credo che pure lui avrebbe potuto fare altra carriera ma che razza di fenomeno è Nico? Dai su... a vedere certi piloti al suo posto mi prende un'ulcera

 

[Kimi85]

Il Party Mode sarà vietato a partire dal Gp del Belgio. Il motore avrà la stessa mappatura sia in qualifica che in gara

 

[Proxy]

Ci mancava solo la macchina che si ferma, lenta e pure inaffidabile
Almeno Vettel fa una gara decente per salvarsi la faccia, quella del team non esiste più da tempo...

 

[Kimi85]

Intanto lotta tra Turchia e Jerez per lo slot di un Gp a Novembre

 

[Proxy]

Intanto lotta tra Turchia e Jerez per lo slot di un Gp a Novembre

Jerez spero proprio di no perché è oggettivamente anacronistica per la F1, la pista della Turchia è diventata una concessionaria quindi non ho idea come possano fare per riportarla in condizioni decenti (considerando che credo serva rifare la certificazione grado 1)