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Muretto Mercedes che ne ha combinate di tutti i colori oggi, ne approfitta il solito eccellente Verstappen che fa pure giro veloce. In Red Bull non sono stati affatto polli - potevano forse far sostare Max una decina di giri prima, ma a rigor di logica la Mercedes si sarebbe comunque coperta...
Con l'addio anche di Audi, resta solo BMW. Berger sta provando a darsi da fare, aveva provato a lanciare un invito a Vettel, ma ha perso troppo appeal quel campionato, per giunta lascerà anche Rast - campione in carica del 2019 e pilota migliore del lotto lì - per approdare in Formula E sempre...
Byrne è sicuramente un'aggiunta importante e di grande esperienza - nonché qualità - nell'organigramma Ferrari, ma di certo non basta. Se vogliono realmente tornare a competere, devono risolvere i problemi a monte: cambiare mentalità come fatto dal '96 in poi fino al 2008. Uomini giusti al posto...
Nelle curve lente si difende meglio rispetto allo scorso anno, ma complessivamente è una vettura estremamente mediocre. Più o meno come quella dello scorso anno pre-aggiornamenti di Singapore, solo che mentre lo scorso anno bruciavano tutti sul dritto, quest'anno faticano anche lì.
La differenza è che però Mercedes non fa la differenza sul dritto, altrimenti in una pista come l'Austria - pista da motore - gli ufficiali e le vetture clienti avrebbero monopolizzato le prime posizioni tranquillamente, invece Racing Point era lì con McLaren motorizzata Renault, dietro alla Red...
Il motore Mercedes sembra nettamente migliorato solo perché quello Ferrari non semina più gli altri sul dritto, ma i rilevamenti alla Speed trap sono quasi identici tra Mercedes, Honda e Renault.
L'autore dell'articolo è stato Terruzzi, che si è impegnato a fare il vago senza dare riferimenti ben precisi. Se il suo articolo è scritto allo stesso in cui scrive le sue fantasiose pagelle, resta sicuro una delle solite bufale all'italiana.
Molto più semplicemente, la Ferrari ha raggiunto...
La scelta ovviamente è da meh per il futuro immediato, ma a lungo andare potrebbe anche pagare. Vedremo, ormai la fiducia per Konami è ai minimi storici, se toppassero anche il 2022 - che inevitabilmente ha già creato dell'hype, più o meno importante che sia - sarebbe davvero la fine per loro.
Con questa Ferrari il peggio non è da escludere, ma sempre da tenere in considerazione. Questa gara doveva essere anche un modo per testare gli aggiornamenti e raccogliere dati, arriveranno a Budapest totalmente allo sbaraglio più di quanto non lo siano già.
Il problema è che questo è già il sesto/settimo errore di Leclerc in Ferrari - Baku, Monaco, Hockenheim, Suzuka, Interlagos, Spielberg qualifica e gara - e nel fine settimana non si è fatto mancare niente tra confronto perso con il compagno, che ci può stare fino a che non vieni trattato come un...
Non mi immetto nella diatriba su Pep, ma avesse avuto il jolly tattico Viktor Kassai pure lui - anziché vedersi convalidare contro i gol di mano - pure lui avrebbe vinto quantomeno una Champions gli ultimi 10 anni.
Pep Guardiola regala una lezione tattica - l'ennesima presa dallo stratega di Marsiglia - a Zidane. Giocatore tanto sublime quanto allenatore pompato, senza papà Perez od il proverbiale sedere in aiuto quando serviva, avrebbe la metà dei trofei vinti.
Sainz è decisamente sottovalutato, lavorando sottotraccia sta facendo una gran bella stagione, di consistenza e velocità. Norris ha più talento puro, ma in certe occasioni gli manca la consistenza che il compagno ben più esperto ha, oltre all'interminabile sfiga che pure a Interlagos lo ha...
Quella è stata una furbata, ma la colpa la do più al team. Se avessero concesso a Vettel di stare dietro a qualcuno, anche di un altro team, la pole l'avrebbe fatta qualcun altro. Basta vedere i distacchi e quanto valesse fare il giro con la scia.
Si ma a questo punto diventa un confronto tra i piloti. Perché non penso cambi qualcosa alla fine vedere alla Ferrari uno o l'altro terzo, perché ancora Vettel era in gioco matematicamente per il 3° posto. E non gli è nemmeno andata bene con la SC, visto che nonostante non sia stato pronto con...
Quella non l'ho contata, diciamo passabile nonostante poco utile. Rischiare il contatto quando ne hai palesemente di meno ed ha già affondato il sorpasso, ha poco senso. Monza già citata - li più che altro è stata la recidività, chiudi Hamilton alla Curva Grande, fai lo stesso alla Roggia, il...
Dal camera car Leclerc ha lo sterzo dritto ma alle volte tiene dei leggeri scarti verso destra, spostandosi verso sinistra solo dopo il contatto e dopo aver quasi affossato il compagno con 2 ruote sull'erba. Già la manovra in curva 1 era stata inutilmente aggressiva, a voler dimostrare cosa? Se...
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